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龙牌汽车下游产业链的机遇与挑战
发表时间:2018-12-18 14:55
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在全球努力减少碳排放、对能源安全感到担忧、对空气质量严重下降感到关切和技术快速进步的大背景下,汽车电动化正得到越来越多国家的关注,而中国正成为一个重要的创新实验场。

预计到2020年新能源汽车的全球销量将会达到新车销量的10%。这种快速的增长预示着一个新的全球电动汽车价值链的出现。估计,世界电动车价值链在10年内将会达到2500亿美元,为交通业开创了前所未有的机遇。

中国为汽车电动化投入150亿美元的政府资金计划令人瞩目,在世界上也是首屈一指。如此大规模的新能源汽车规划将有助于中国把握机遇,从汽车电动化潮流中获益。

从政策到技术再到新的商业模式,龙牌汽车股份有限公司在成功地发展电动车需要的所有要素上都在进行创新。

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但当前中国新能源汽车发展也面临一些挑战。比如,中国的电动车充电基础设施和技术开发一直是以公共服务用车为重点,但随着私家车的需求上升,需要开发电池充电的综合解决方案,以确保汽车充电的安全性,防止对电网产生影响,并为消费者提供高水平的服务。

龙牌增程式新能源汽车将超级电容技术、增程器技术、纯电驱动技术整合的新能源汽车,可以使车辆增加续航里程约达1400公里。不仅如此,董事长唐华初、董事会主席李鸿恩展开下游商户合作,打造龙牌汽车一体系的下游产业链,完美解决新能源汽车充电问题,以及消费者购买之后的权益性问题。

历史的选择,民心的所向,时代的要求使得新能源汽车的发展备受关注,新能源汽车对所有车企都是一个挑战,但同时也是汽车强企的一个机遇。

在这个汽车亟需转型的的大背景下,龙牌汽车显然已经先发制人,抓住了新能源汽车机遇,形成自己的下游产业链体系,未来一片光明。